嫩草av91-中文字幕乱伦视频-邻家有女4完整版电影观看-精品天堂-老司机久久-久久久久九九九-久久视频免费看-91入囗-麻豆精品久久久-久色婷婷-www.国产高清-可以看av的网址-国产91免费看-日本高清视频www夜色资源-被扒开腿一边憋尿一边惩罚-国产精品人人人人-午夜视频在线观看国产-国产在线拍揄自揄拍无码-国产艳情片-97桃色

      在安裝道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被維護物情況等布設。經(jīng)過護欄的整體防護及使車輛正確導向，碰撞車輛車內(nèi)乘員平安的一種歸結功用。布設前應熟習沿線的道路、橋涵設計情況，并予以加以思索。

      通常在大、中橋上普通用混凝土墻式護欄，其與路途護欄銜接時有一個剛?cè)徇^渡的進程，應預以注重。路途此刻要采增強型，并與墻式護欄結實銜接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側(cè)護欄在緊迫電話處，既要設置啟齒，以要妥善維護電話設備，應予以特別思索。

      在設高擋墻的地段，應思索護欄立柱的基礎能否結實。為平安起見，可改設墻式護欄；地道內(nèi)也應設置護欄，并要與地道外的護欄妥善銜接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能運用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨計算。